特朗普的關稅政策沖擊歐洲汽車市場。

　　歐洲汽車巨頭大眾汽車集團在最新發(fā)布的財報中明確表示，2025年上半年 ，關稅給公司造成13億歐元（約合人民幣110億元）的損失 。受此影響，該公司上半年的營業(yè)利潤同比暴跌33%
，大眾還下調了全年銷售預期。

　　值得注意的是，美國關稅政策的沖擊波正在擴大
。據(jù)德國伊福經(jīng)濟研究所最新公布的一項調查 ，由于美國關稅政策的不確定性
，近30%有在美投資計劃的德國企業(yè)推遲了項目，15%的企業(yè)直接取消了投資項目。另有三分之一的德國工業(yè)企業(yè)預計 ，由于美國的關稅政策
，美國市場將失去重要性 。

　　據(jù)央視新聞最新消息，歐盟委員會主席馮德萊恩與美國總統(tǒng)特朗普舉行電話會談 ，圍繞當前歐美貿易關系交換意見
。據(jù)馮德萊恩發(fā)布的消息
，雙方在通話中達成一致，計劃于本月27日在蘇格蘭舉行面對面會談 ，重點討論歐美之間的貿易合作及相關爭議問題。此次即將舉行的會晤被視為歐美關稅談判的重要環(huán)節(jié) 。當天早些時候
，特朗普對外表示，美國與歐盟或將就關稅談判達成協(xié)議
。

　　大眾“爆雷 ”

　　歐洲汽車行業(yè)正受到美國關稅政策的劇烈沖擊。

　　7月25日 ，德國大眾汽車集團發(fā)布的財報顯示，今年上半年
，實現(xiàn)營收1584億歐元，同比下跌0.3%；營業(yè)利潤為67億歐元 ，同比大幅下跌33% 。

　　作為歐洲最大汽車制造商
，大眾汽車集團在財報中明確表示，僅2025年上半年 ，關稅就給公司造成13億歐元的損失
。自今年4月以來
，大眾及其競爭對手面臨25%的懲罰性關稅，這嚴重侵蝕了其在美國市場的盈利能力。盡管后續(xù)英國、日本與美國達成協(xié)議 ，將汽車關稅分別降至10% 、15%
，但大眾汽車所在的歐盟尚未達成類似協(xié)議 。

　　財報披露后，大眾汽車歐股股價重挫 ，當天盤中一度大跌超4%
，隨后跌幅有所收窄
。這也凸顯出貿易沖突對歐洲汽車制造商的嚴重打擊。

　　除關稅因素外，大眾汽車集團還將業(yè)績下滑歸因于重組成本以及低利潤率電動車型銷量增加 。

　　在銷量方面 ，今年上半年，大眾汽車集團交付新車440.5萬輛
，同比增長1.3%。其中，在北美地區(qū)的銷量下降了16% ，主要原因也是美國關稅的政策
。

　　同時
，大眾汽車集團更新2025年度業(yè)績展望，預計全年營收與上年持平（此前預計增幅最高達5%）；銷售回報率為4%—5% ，低于此前預測的5.5%—6.5%區(qū)間
，同時將全年銷售預期從此前預計的增長5%下調至與去年持平；汽車業(yè)務凈現(xiàn)金流預計為10億歐元至30億歐元（此前預期為20億歐元至50億歐元）。

　　大眾汽車集團警告稱：“關于美國關稅政策的進一步發(fā)展、影響以及任何連鎖反應存在高度不確定性 。”

　　該公司表示，如果關稅在今年剩余時間保持不變 ，其業(yè)績將處于預期區(qū)間的下限；若關稅率降至10%
，則可能達到上限
。

　　歐洲汽車制造商正積極游說歐盟貿易談判代表與美國達成協(xié)議，以降低這些懲罰性關稅。行業(yè)提議之一是利用他們在美國的投資和出口作為籌碼來減輕沖擊 。

　　目前 ，大眾汽車集團正在經(jīng)歷一場重大改革
，計劃在本年代末之前裁員超過35000人，以應對行業(yè)轉型帶來的挑戰(zhàn)
。6月份的汽車銷售數(shù)據(jù)顯示 ，歐洲汽車行業(yè)整體放緩，而大眾汽車集團是表現(xiàn)較差的制造商之一。

　　另外
，大眾汽車的情況或許是今年歐洲汽車業(yè)巨頭的縮影 。擁有克萊斯勒
、吉普、標致等品牌的歐洲汽車巨頭Stellantis周一披露，關稅和工廠停產(chǎn)導致今年上半年虧損23億歐元 ，在此期間對美國買家的交付數(shù)量下降25%
。

　　沃爾沃在今年二季度也出現(xiàn)了2021年上市以來的首個季度虧損
，公司因關稅和生產(chǎn)延誤計提了超過10億美元的減值準備。

　　關稅的沖擊波

　　面對特朗普政府的關稅政策的不確定性，外國企業(yè)對在美國投資的信心正持續(xù)減弱 。

　　根據(jù)德國伊福經(jīng)濟研究所（Ifo）最新公布的一項調查 ，由于美國關稅政策的不確定性
，近30%有在美投資計劃的德國企業(yè)推遲了項目，15%的企業(yè)取消了項目
。

　　與此同時 ，由于關稅的不確定性
，企業(yè)在德國本土的投資也陷入停滯。在接受調查的1500家企業(yè)中，約有21%的企業(yè)推遲了在德國的投資 ，8%的企業(yè)表示項目已被取消 。

　　Ifo在報告中表示
，特別是受“對等關稅
”負面影響的企業(yè)，正決定推遲或取消在德國的投資。

　　報告顯示 ，超過60%的德國企業(yè)表示，美國的關稅政策對其產(chǎn)生了負面影響
，其中，機械工程（87%） 、金屬生產(chǎn)（68%）等出口導向型行業(yè)受到的影響尤為嚴重
。

　　Ifo貿易專家Andreas Baur指出 ，特朗普政府的關稅政策是一場深刻的貿易政策沖擊
，迫使企業(yè)重新評估全球市場并調整投資。

　　即使那些在美國設有辦事處的公司也受到了關稅的影響，有超過80%的此類公司都表示受到了明顯的不利影響 。

　　三分之一的德國工業(yè)企業(yè)預計 ，由于特朗普的關稅政策
，美國市場將失去重要性
。約40%的受訪企業(yè)認為歐盟和印度市場的銷售機會在增長。

　　除德國以外，其他國家的企業(yè)對投資美國的興趣也在銳減 。

　　根據(jù)全球四大會計師事務所之一的德勤最新發(fā)布的一項調查 ，在英國企業(yè)主管眼中
，美國作為投資目的地的吸引力大幅下降，他們如今更傾向于挖掘本土及美國以外國家的投資機會
。

　　另外 ，根據(jù)美國商務部今年6月底發(fā)布的一份報告
，2025年第一季度，外國對美直接投資（FDI）大幅下降 ，從2024年第四季度下修后的799億美元降至528億美元。

　　這是2022年四季度以來的最低水平，當時正值疫情后的高通脹時期 。這一下降體現(xiàn)了特朗普關稅計劃引發(fā)的高度商業(yè)不確定性
。特朗普政府關稅政策的不確定性導致企業(yè)不敢輕易投資。