美國與歐盟的貿易談判傳來利好信號 。

　　據最新消息 ，歐盟計劃加速與美國談判
，從而避免大西洋兩岸發生“貿易戰 ”
。當地時間5月26日，歐盟發言人透露 ，歐盟貿易和經濟安全事務專員塞夫科維奇將于當地時間周一下午與美國商務部長盧特尼克進行通話。

　　受此影響，歐洲多國股市全線反攻
，截至發稿，丹麥股指大漲超2% ，歐洲斯托克50指數、德國DAX 30指數 、法國CAC 40指數均漲超1% 。美國總統特朗普此前表示
，同意將對歐盟征收50%關稅的最后期限延長至7月9日。

　　關鍵時刻，歐洲央行突然發出警告
。歐洲央行管理委員會委員
、德意志聯邦銀行行長約阿希姆·納格爾周一表示 ，隨著全球貿易緊張局勢加劇
，經濟不確定性可能會成為一個持久特征。他警告稱，預計關稅對美國造成的經濟損失將大于其貿易伙伴造成的經濟損失 。

　　歐洲的利好

　　北京時間5月26日晚間 ，據彭博社報道
，歐盟計劃“快速推進
”與美國的貿易談判，以避免跨大西洋“貿易戰” ，這表明雙方將采取更加友好的態度
。就在幾天前
，特朗普剛剛批評歐盟拖延談判進程。

　　“現在談判有了新的動力 。 ”歐盟委員會發言人保拉·皮尼奧周一表示，“雙方同意加快貿易談判進程 ，并保持密切聯系
。”

　　保拉·皮尼奧表示，歐盟委員會主席馮德萊恩與美國總統特朗普的通話為貿易談判注入了新的動力。歐盟貿易和經濟安全事務專員塞夫科維奇將于當地時間周一下午與美國商務部長盧特尼克進行通話 。

　　保拉·皮尼奧進一步表示
，在與美國的談判中，歐盟提出的“零關稅對零關稅
”提案仍在談判桌上
。

　　在此之前 ，特朗普表示
，歐盟請求將關稅談判期限延長至7月9日，他已同意這一請求。

　　這一消息瞬間點燃了市場的樂觀情緒 ，歐洲多國股市周一集體大漲
，截至發稿，丹麥OMX20指數大漲超2% ，歐洲斯托克50指數、德國DAX 30指數 、法國CAC 40指數、意大利富時MIB指數均漲超1% 。

　　但分析人士警告稱
，盡管美國總統特朗普推遲了對歐盟征收50%關稅的計劃，但投資者仍需“系好安全帶” ，因為潛在的貿易戰風險尚未完全解除
，市場波動可能持續
。

　　倫敦Zaye Capital Markets首席投資官Naeem Aslam表示，關稅延期雖然引發了“試探性的風險偏好反彈 ” ，但前景仍不明朗。

　　他在一封電子郵件中指出，展望未來
，7月9日可能將是下一個“引爆點
” 。歐盟正在推動分階段降低關稅和“相互尊重”談判，但特朗普的“美國優先 ”姿態可能會將談判變成一場激烈的較量 ，擾亂供應鏈并煽動通脹火焰。

　　貝倫貝格銀行首席經濟學家Holger Schmieding則認為
，六周時間可能不足以“解決所有細節問題
”，但應該足以建立一個貿易協議框架
。

　　Schmieding警告稱 ，如果最終結果是對歐盟商品征收20%或30%的全面關稅
，“歐盟別無選擇”，只能對美國采取“重大反制措施 ”。他強調 ，歐盟不能被嚇得“舉白旗投降
”
，談判應該是平等的 。

　　Commerzbank貨幣策略師Michael Pfister對歐盟與美國關稅的談判前景持謹慎態度
。他表示：“我們享受的短暫關稅喘息只是暫時的。”

　　歐洲央行警告

　　北京時間5月26日晚間，歐洲央行管理委員會委員
、德意志聯邦銀行行長約阿希姆·納格爾表示 ，隨著全球貿易緊張局勢加劇
，經濟不確定性可能會成為一個持久特征 。

　　納格爾指出：“不確定性可能會成為新常態
。 ”他警告稱，預計關稅對美國造成的經濟損失將大于其貿易伙伴造成的經濟損失。

　　與此同時 ，歐洲央行行長克里斯蒂娜·拉加德周一表示，圍繞美元主導地位的不確定性可能為歐元承擔更大的國際角色打開大門 。她認為
，這將使歐盟成員國和企業能夠以更低的成本借貸，使歐元區免受匯率波動的影響 ，并保護歐盟免受制裁或“其他強制性措施
”的影響
。

　　拉加德進一步指出
，歐盟必須滿足幾個條件才能鞏固歐元的地位，包括“堅定不移地致力于開放貿易并以安全能力為其提供支持” ，通過建立更深層次、更具流動性的資本市場來吸引外國資本
，保護其法治并“在政治上團結起來，以便我們能夠抵御外部壓力 ”。

　　受美國關稅政策的擾動 ，全球投資者近幾個月來一直在減少對美元資產的投資 。拉加德在演講中表示
，正在進行的變革為“全球歐元時刻”創造了條件
。

　　拉加德認為，為此 ，歐洲需要一個更深層次 、流動性更強的資本市場
，必須加強其法律基礎，并需要以安全能力支撐其開放貿易的承諾。

　　歐洲港口大擁堵

　　據倫敦海事咨詢公司Drewry最新發布的報告 ，受特朗普的關稅政策影響，北歐主要樞紐的港口擁堵正在加劇
，并預計這種情況會惡化 。

　　報告指出，包括安特衛普
、鹿特丹、漢堡和不來梅港在內的歐洲主要港口 ，集裝箱船正面臨越來越多的泊位延誤
，目前正在努力解決貨物積壓的問題。

　　報告顯示，3月下旬至5月中旬期間 ，德國不來梅港等候泊位的時間增加了77%；漢堡港的延誤時間增加了49%；安特衛普港的延誤時間增加了37%；同期
，鹿特丹港和英國費利克斯托港的等待時間也延長了
。

　　報告指出，造成港口擁堵的原因 ，包括美國挑起的“貿易戰
” 、勞動力短缺以及河流水位低等。

　　特朗普關稅政策的不確定性促使地中海航運等航運巨頭從6月開始實施運價上調和加征旺季附加費
，尤其是從亞洲出發的貨物 。

　　牛津經濟研究院最新發布的研究報告指出，“額外的政策不確定性給全球經濟活動帶來了沉重損失
。”該研究院估計 ，受影響最大的國家包括德國
、比利時、愛爾蘭 、意大利和荷蘭
，因為這些國家高度依賴對美國的出口。